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讲解四驱越野叉车的结构特色

       现在是一个进步飞速的时代,不管什么产品都在不断的改进,叉车也由之前的两驱变为四驱,那么四驱越野叉车凭借自身的结构特色在业界占据了重要地位,今天四驱越野叉车厂家小编给大家分享一篇关于四驱越野叉车结构特色的文章,感兴趣的小伙伴看过来!

       1、四驱越野叉车的通过性以及越野性全轮驱动性能非常出色。四驱越野叉车的轴间没有差速器,我厂采用力量大直径宽基越野性轮胎,离地空隙可达300mm以上,离去角角度在30°以上。

       2、四驱越野叉车的后桥与车架是被固定住的,前桥可以相对车架做出一个垂直性摇摆,角度范围在±8°~12°之间。四驱越野叉车的车架以及前桥之间安置了支承液压缸部位,当进行起升操作时,经过该部位可以使起升门架坚持侧向铅垂的情况;当叉车行进的时候,液压缸上下腔油路经阻尼孔勾在一起,对于车辆的行进平顺性十分有利。

       3、四驱越野叉车拥有良好的全轮制动,除了小吨位叉车可以选择胀蹄式制动器结构之外,其他大部分叉车都是钳盘式制动器,不过对于部分大吨位叉车来说,也可以选择湿式制动器。驻车制动系统主要以独立手制动为主。

       5、四驱越野叉车是铰接式车架。车架摆角可达±30°~40°之间,拥有简单的转向系统,转弯半径小从而保证转弯稳定性,操作方向盘以达到车架水平摇摆的目的,使货叉对准物料。小吨位越野叉车可选用一体式车架。

       6、四驱越野叉车的轴距和轮距相对较大,有效地加大了叉车的横向以及纵向的稳定性。

       7、对两到三吨的铰接式越野叉车来说,拥有前后桥通用的明显特征。

       以上七点就是四驱越野叉车的结构特色,希望能对大家有所帮助,本期内容到此结束,更多精彩内容我们下期再见!若有想了解四驱越野叉车多少钱的朋友可以致电联系我们!


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